1.>上海至洛杉矶的直飞航班正常飞行时间为11小时30分左右，而返程则需约14小时15分左右，造成这种现象的主要原因是( )

A.地势高低

B.两地时差

C.地球磁场

D.空中风向

2.

深秋初冬时节，是大雾的多发期，这其中的道理是（ ）。

A.气温过低，水汽易凝结，但风力微弱，水汽不易扩散

B.昼夜温差减小，水汽不易凝结，直接悬浮于大气中

C.突然降温，水汽不易凝结，直接附着在地面上

D.昼夜温差加大，水汽易凝结，晴好天气又提供了足够的扬尘颗粒

3.东太平洋赤道海域水温异常偏低，由此引起赤道中、东太平洋信风较常年偏强，云量减少气温偏低，西赤道西太平洋则与之相反，这种现象称作（ ）。

A.温室效应

B.季风现象

C.厄尔尼诺现象

D.拉尼娜现象

4.

大雁在飞翔时的队形，有时是“一”字形，有时是“人”字形。影响它们飞翔时队形变化的主要因素是（ ）。

A.大雁数量

B.飞行方向

C.地磁线角度

D.风向的变化

5.>关于天体及其运行，下列表述错误的是：

A.天体是为了确定天体位置和运动而假想的圆球

B.在火星和木星轨道之间存在一个小行星带

C.黄道面是指月球绕地球运行的轨道面

D.星座是指在天球上投影位置相近的恒星群里

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1.答案: D

解析: >通常，造成航班往返飞行时间差异的原因有两个：第一是风的影响，第二是航路的差异。航路差异的原因较弱，而空中风向的影响是最主要的原因。将处于大气环境中的飞机所保持的相对空气的飞行速度称为“空速”。在顺风中飞行时，飞机的实际速度为空速加风速，而逆风时反之。另外，由于太阳辐射、地球自转、大气南北、内部交换等原因造成了大气环流现象，不同纬度和不同季节的风向风速各不相同。我们国家处于中纬度地区受西风带影响（如下图——全球大气环流图）。风向自西向东，风速冬春较夏秋更大。

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>所以，在往返西部和东部地区时，即使为同一航线往返，受空中风向的影响，由上海飞洛杉矶的飞行时间较返程的时间更短。因此，本题答案选D选项。

2.答案: D

解析:

>深秋初冬时节，昼夜温差加大使水汽极易凝结，而晴好天气又提供了了足够的扬尘颗粒作为凝结核，同时，由于风力不大，污染物得不到扩散，使空气中的悬浮颗粒物增多，这些条件都促成了大雾的形成。这种因辐射冷却形成的雾一般在日出后逐渐消失。故正确答案为D。

3.答案: D

解析: 厄尔尼诺现象的基本特征是太平洋沿岸的海面水温异常升高，海水水位上涨，并形成一股暖流向南流动。它使原属冷水域的太平洋东部水域变成暖水域，结果引起海啸和暴风骤雨，造成一些地区干旱，另一些地区又降雨过多的异常气候现象。厄尔尼诺现象正好与拉尼娜现象相反。A项温室效应，又称“花房效应”，是大气保温效应的俗称。大气能使太阳短波辐射到达地面，但地表向外放出的长波热辐射线却被大气吸收，这样就使地表与低层大气温度增高，因其作用类似于栽培农作物的温室，故名温室效应。自工业革命以来，人类向大气中排入的二氧化碳等吸热性强的温室气体逐年增加，大气的温室效应也随之增强，已引起全球气候变暖等一系列严重问题。B项季风是由于大陆和海洋在一年之中增热和冷却程度不同，在大陆和海洋之间大范围的、风向随季节有规律改变形成的风。形成季风最根本的原因，是由地球表面性质不同、热力反映有所差异引起的。季风现象由海陆分布、大气环流、大陆地形等因素造成的，以一年为周期的大范围的冬夏季节盛行风向相反的现象。

4.答案: D

解析:

大雁飞行时常常排成“人”字形或斜“一”字形，是因为这样编队有利于大雁在长途迁飞时节省体力消耗。鸟类飞行时，翅膀尖端会产生一股向前流动的气流，叫做“尾涡”。后面的鸟利用前面的“尾涡”，飞行时要省力得多。雁群飞行时所排列的队形，正是出于对“尾涡”气流的利用。大雁越多，雁飞起来就越省力气。“雁阵”由有经验的“头雁”带领，加速飞行时，队伍排成“人”字形，一旦减速，队伍又由“人”字形换成“一”字长蛇形，而大雁的加速或减速飞行会受风向变化影响，故正确答案为D。

5.答案: C

解析: >黄道面是指地球绕太阳公转的轨道平面，与地球赤道面交角为23°26'，而不是月球绕地球运行的轨道面，因此C选项错误当选。

再来15题