3月9日，长清区政府网站发布《关于新郑济铁路（济南地区）山东段社会稳定风险分析公众参与公告》，称山东段需开展社会稳定风险分析风险分析，为此，在项目决策、准备、建设和运营阶段，广泛征求济南地区利益相关方对社会稳定风险的意见和诉求。 公众参与范围为济南市内可能受项目影响的利益相关者，包括公民、法人和其他组织。 主要事项包括：项目实施对济南当地经济社会发展的影响，对当地环境、交通、土地利用、安全以及居民生产生活等方面的影响。 公众参与期为9日至15日。 2日至8日，市中区稳定评估报告公众参与刚刚结束，而淮阴区、天桥区政府网站尚未发布。

公开信息显示，郑济高铁起自郑州东站，止于济南站。 新建线路从聊城（豫鲁两省交界处）至济南枢纽，全长164.959公里，包括济南枢纽、德州、聊城地区相关项目。 设计时速350公里，总投资324.5亿元。 山东段从聊城深县进入山东省，途经聊城深县、聊城阳谷县、聊城市东昌府区、聊城市茌平县、德州齐河县、济南长清区、济南市中心区、济南槐荫区、济南天桥区。 本项目济南地区设计线路长度为29.149公里。

济南市工程咨询院组织的郑济高铁济南段社会稳定风险评估是该项目在济南地区的首次信息公开。 据此前媒体报道，郑济高铁连接济南济南西站。 包括3月初刚刚公布的郑济高铁山东段工程地质勘察及监理招标结果，也使用了“接驳站济南西站”一词。 这次稳定了。 参与公告的评论人士首次指出，郑集高铁“终点站为济南站”。 而且，今年1月发布的郑济高铁山东段地质勘察监督招标公告显示，郑济高铁将贯穿长清、淮阴、市中经济南部。 此次稳定性评价参与公告新增了立交桥区域，即济南站。 区。 据组织稳定评估记者工作人员介绍，济南站是在信息发布前不久新增的。 他们收到通知说延伸到济南站。 至于济南段的具体线路和车站，以权威部门发布为准。

郑济高铁终点站为济南站。 这是否意味着接驳济南西站的计划发生了变化？ 据山东段地勘监理招标公告显示，郑济高铁山东段共有5座车站，分别是莘县站、聊城西站。 站、茌平南站、长清站及连接站济南西站。 由于济南西站是京沪高铁的枢纽之一，也是济南着力打造的对外高铁交通枢纽，因此郑济高铁规划不太可能连接济南西站的铁路将发生变化。

按照计划，郑济高铁济南段将于今年开工建设。 一旦建成通车，将改变山东省只有一条高铁出省通道的局面。 在2018年济南市重点工程安排中，郑济高铁长清段将新建高铁长清站，开工建设21公里，是经济南四区中最长的路段。